相信有不少朋友们都在从事外贸行业，相比以前，如今的贸易形式多样，但是物流还是一如既往的遵循一般流程。发往英国、美国、新加坡的货物，从香港发货的成本比内地要低，海关流程也更为简单。那么为什么海外贸易要从香港发货呢？
香港是一个不折不扣的自由贸易港！全称就是“贸易自由港”，简单说来就是商品可以免征关税自由进出的港口或海港城市。自由港政策的内容主要表现在贸易自由、企业经营自由和汇兑自由三大方面。比如，贸易自由，对港产品出口不提供任何优惠与特权保护；对进口商品一般商品不收关税；其进出口贸易手续十分简便，一般只需在货物进出口14天内报关，无须事先批准。因此，香港的发展存在着这样一种逻辑关系：自由港政策降低了交易成本，低的交易成本发展了贸易，贸易促进了开放，并吸引外资聚集，带动了航运、造船、货栈、客店、饮食、商贸和银行等行业的兴起，这些行业的兴起又为工业发展提供了销售渠道和市场，推动香港实现从转口贸易向“加工贸易”的转变。
香港奉行自由贸易政策，无任何贸易壁垒，除烟、酒、甲醇酒精、汽车用汽油和柴油等极少数商品外，货运进出香港的均无须缴纳关税。政府对企业经营进出口贸易没有限制，任何企业只要依法注册登记，即可从事进出口贸易。进出口报关手续十分简便，企业可在商品进出口后14天内报关。 除对设限国家的纺织品出口受被动配额管制外，香港没有主动的进出口配额管理。为履行对外承诺和公众卫生、安全、内部保安等要求，根据《进出口条例》、《储备商品条例》、《保护臭氧层条例》及其附属法例，香港对少数商品实行进出口证管理。
香港是中国唯一一个现实意义上的自由贸易港区。有人不服气了，澳门不算吗？台湾不是吗？澳门太小，近两三年确有货物从澳门转回国内，不过终究不稳定，一度被查封，乃遭弃用。因此，澳门属小众转口，再者，澳门的关系层错综复杂，难有稳定，不做讨论了。那么B型保税区呢？除苏州保税区（可称的上境内关外）外，国内其他保税区都是A型的。就是说中国仍然只有一个B型保税区，然而苏州深在内陆，种种自身的限制使它无法有更多作为。而香港就是从综合战略上考虑，香港也绝对是远大于台湾的一个战略支点。香港四通八达，香港众多的航班货轮，几乎瞬间可以抵达世界任何一个角落。之所以说台湾重要，是因为它仅仅是台湾，台湾的战略位置仅在于扼住日本，只有香港才是全球性的。
香港如此自由的贸易政策不会冲击香港的经济安全吗？如此开放的香港不是在97年遭到金融大鳄的金融狙击战吗？在全球经济一体化下，香港在货物贸易方面，已改变自己生产然后出口的模式，现在大部份货品在内地生产，有些甚至在东南亚国家生产，而顾客则在欧洲、美国或者日本。香港公司则负责做成衣设计、品质管制、广告、市场推广、运输、融资等，这就是郎教授所说的对6+1的高效供应链整合，这亦是香港贸易成功关键。香港会受到其他外围经济影响，正如二十年前已有人说，如果美国打个喷嚏，香港也会大伤风，今天情况也一样。香港对外围变化已习以为常，因为香港已经和世界其他地方，建立很好的贸易伙伴，虽然利率波动、油价等外围因素会无可避免地影响着香港，使香港经济受到波动。但观乎香港经济的表现，香港越来越有韧力，而香港的抗疫力亦越来越强，因为香港已迈向市场多元化。正所谓鱼和熊掌不可兼得，一定的金融冲击是难以避免的，但是经过97金融风暴类似的危机冲击后的香港经济会更加成熟和完善。
如今，香港和内地的经贸合作随着政策推介而越来越活跃，粤港澳大湾区就是两地加深合作的一个例子。不少内地的创业者、投资人利用香港独特的优势注册香港公司回内地投资可以享受港资企业待遇拓展国内市场，或者进军海外。无论从哪方面考虑，香港公司相对内地公司而言都更有竞争力。
